2025年9月18日-20日 | 北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館（新館）
September 18-20 2025 | Beijing CIAE China
2025年9月18日-20日 | 北京·全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館（新館）
September 18-20 2025 | Beijing CIAE China
近年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，日常應(yīng)用的不斷普及，無(wú)人機(jī)已經(jīng)走進(jìn)各行各業(yè)，促使無(wú)人機(jī)行業(yè)蒸蒸日上。與此同時(shí)，用戶對(duì)無(wú)人機(jī)的性能等要求也隨之提高。
01
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)分為軍用無(wú)人機(jī)和民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，民用無(wú)人機(jī)又分為消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)和工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)從2015年迅猛增長(zhǎng)，目前已經(jīng)超過(guò)整個(gè)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的45%，工業(yè)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用集中于地理測(cè)繪，農(nóng)業(yè)植保，巡檢，安防監(jiān)控，快遞物流和消防救災(zāi)等領(lǐng)域。
隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，部分現(xiàn)有的技術(shù)已經(jīng)無(wú)法滿足需求，成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的壁壘，尤其是無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題，負(fù)載問(wèn)題，遠(yuǎn)距離通信問(wèn)題以及空域管理問(wèn)題等尤為突出。
在嘗試鋰電池更新迭代、發(fā)動(dòng)機(jī)替代鋰電等嘗試仍存在較大問(wèn)題后，2016年始?xì)淙剂想姵刈鳛閯?dòng)力應(yīng)用至無(wú)人機(jī)。氫燃料電池技術(shù)作為未來(lái)動(dòng)力的替代技術(shù)具有清潔環(huán)保，能量密度高等諸多優(yōu)勢(shì)，但因當(dāng)時(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不成熟，核心技術(shù)水平低，氫氣使用不便捷等原因，氫燃料電池在無(wú)人機(jī)的應(yīng)用沒(méi)有得到快速的應(yīng)用和推廣。
斗山創(chuàng)新（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱斗山創(chuàng)新）基于斗山集團(tuán)50余年的氫燃料電池經(jīng)驗(yàn)，重點(diǎn)定位超輕量化氫燃料電池市場(chǎng)技術(shù)，解決氫燃料電池在無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用的痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了氫燃料電池在多旋翼無(wú)人機(jī)，垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，直升機(jī)等多場(chǎng)景的應(yīng)用。截至目前開(kāi)發(fā)應(yīng)用于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的氫燃料電池系統(tǒng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了商用化應(yīng)用。
斗山創(chuàng)新主要從以下方面切入工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用的痛點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化革新：
1） 品質(zhì)穩(wěn)定性部分，從燃料電池核心部件雙極板和MEA的設(shè)計(jì)，電堆的制造生產(chǎn)，以及成套系統(tǒng)的硬件和軟件的開(kāi)發(fā)生產(chǎn)均由斗山自己進(jìn)行，最大的保證了產(chǎn)品的耐久性以及品質(zhì)穩(wěn)定性。
2） 產(chǎn)品耐候性部分，目前無(wú)人機(jī)用的燃料電池系統(tǒng)均為空冷系統(tǒng)，斗山產(chǎn)品可以實(shí)現(xiàn)-5~40℃的產(chǎn)品應(yīng)用，為了適用更廣泛的市場(chǎng)需求，斗山已經(jīng)開(kāi)始著手開(kāi)發(fā)閉合式陰極空冷堆，預(yù)計(jì)產(chǎn)品的應(yīng)用范圍可以達(dá)到-20~50℃，相關(guān)產(chǎn)品預(yù)計(jì)在2023年上市。
3） 使用便捷性部分，為了保證客戶的用氫的便捷性和安全性，斗山為全球客戶提供氫氣配送服務(wù)，不僅為客戶節(jié)省用氫成本，也最大程度保證了客戶使用氫氣的安全性。客戶只需要告知需要的數(shù)量和周期，斗山便可通過(guò)專用的供氫網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行氣體配送和氫氣瓶回收。
4） 使用安全性部分，斗山的燃料電池系統(tǒng)進(jìn)行了CE和FCC認(rèn)證，儲(chǔ)氫系統(tǒng)也進(jìn)行了包含美國(guó)，歐盟，澳洲，韓國(guó)等相關(guān)國(guó)際認(rèn)證， 最大的保證客戶整個(gè)使用過(guò)程的安全。（目前中國(guó)針對(duì)相關(guān)產(chǎn)品沒(méi)有認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，所以部分中國(guó)認(rèn)證未能進(jìn)行）
在產(chǎn)品方面斗山實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)銷售產(chǎn)品主要包含氫燃料電池系統(tǒng)（DM15，DM30）以及氫燃料電池?zé)o人機(jī)（DT30N，DJ25）。
02
氫燃料電池中，氫分子分解為氫離子和電子，氫離子和電子再有不同路徑到達(dá)陰極。電子通過(guò)外部電路產(chǎn)生電流，在通過(guò)電解質(zhì)膜時(shí)，氫離子在氧氣反應(yīng)極遇到氧氣，并產(chǎn)生水和電。水是氫氣無(wú)人機(jī)的唯一排放物，由此可見(jiàn)氫燃料電池是100%的環(huán)保能源。
03
隨著氫燃料電池?zé)o人機(jī)技術(shù)的成熟，2021年深圳市第一次導(dǎo)入氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)與傳統(tǒng)的鋰電動(dòng)力無(wú)人機(jī)一起進(jìn)行演練，氫燃料電池動(dòng)力的無(wú)人機(jī)對(duì)比傳統(tǒng)鋰電池動(dòng)力無(wú)人機(jī)具有3倍以上的續(xù)航時(shí)間，可以超長(zhǎng)時(shí)間滯空監(jiān)測(cè)并多次執(zhí)行長(zhǎng)距離的往返任務(wù)。
本次演練中斗山創(chuàng)新將DT30N機(jī)型作為演練機(jī)型，該機(jī)型具有150分鐘長(zhǎng)續(xù)航，并在小雨及6級(jí)風(fēng)的條件下作業(yè)的優(yōu)勢(shì)，更多氫動(dòng)力無(wú)人機(jī)產(chǎn)品可直達(dá)斗山創(chuàng)新官網(wǎng)進(jìn)行查看。
一體型氫動(dòng)力多旋翼無(wú)人機(jī)DT30N
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