28日，北汽福田首次發布ESG報告。報告披露，福田將在2028年碳達峰，2035年核心工廠實現碳中和，2050年實現全價值鏈碳中和。

　　2024年，北汽福田實現總銷量61.4萬輛，連續多年穩居行業榜首，其中新能源銷量同比增長34.98%，海外出口15.3萬輛，連續14年保持第一。

　　報告披露，2024年，北汽福田實現全價值鏈減少碳排放約1.3萬噸，較基準年減少17.71%，相當于為地球種植63萬棵樹。得益于產品全生命周期碳足跡管理，福田已有6款車型獲商用車首批碳足跡標識認證。

　　采購制造方面，福田聯合頭部鋼廠研發綠鋼，在推進自身降碳的同時，協同供應商低碳轉型，共同開展綠色認證、碳足跡管理與光伏建設；大力推廣余熱回收、空氣熱泵技術等節能技術創新應用，共建成33兆瓦光伏發電設施，獲評3家國家級綠色工廠及2家綠色供應鏈企業；嚴控污染物排放，已有10個單位通過ISO14001環境管理體系認證，水資源循環利用率達86%，累計回用中水近4萬噸，污染物排放達標率100%；共實現廢棄物減排1429.5噸，電機、電控、高壓線束等零部件均進行返廠再制造。

　　在技術減碳方面，鞏海東說，福田加速實現從傳統制造向科技型企業的轉型跨越，堅持“純電+混動+氫燃料”三線并舉，積極布局核心自主模塊和關鍵技術，形成獨有的新能源產品技術優勢。

　　其中，氫燃料領域已布局大功率燃料電池、燃料電池熱管理技術以及高安全、高儲氫密度的工程化氣液氫儲供系統集成等關鍵核心技術。自主研發的300kW氫燃料電池發動機實現“功率、效率、壽命”三重突破，發動機效率突破63%，零下35攝氏度極寒啟動能力覆蓋全國運營場景。

　　為進一步加速技術轉化，推動企業可持續發展，2024年福田研發投入達21.2億元，并依托"1+2+9+3+3"全球化研發網絡，持續將技術優勢轉化為行業話語權，2024年申請專利634件，其中發明專利231件。截至目前，福田已累計獲得專利7000多項，其中新能源專利超過1000項。

　　生態創新也是可持續發展的關鍵。未來，福田將投建補能場站100個以上，新增充電樁近2000個，充換電電量增長超過1.2億度。

　　據悉，福田將在2028年碳達峰，2035年實現核心工廠碳中和，2050年實現全價值鏈碳中和。（曹政）

　　來源：北京日報

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